Leistungsnachweis

Das IdentiFlight-System bleibt bis heute das am umfassendsten erprobte Antikollisionssystem in Deutschland – wenn nicht sogar weltweit. Als Pionier auf dem Gebiet setzt die e3 IDF GmbH damit auf maximale Transparenz und Professionalität. Durch den nachweislich hohen Wirkungsgrad von IdentiFlight wurden Standards für die noch junge Branche gesetzt und dadurch Vertrauen für eine neue Schutzmaßnahme zur Vermeidung von negativen Auswirkungen durch den Ausbau der Windenergie aufgebaut. Bislang war der Windenergieausbau von scheinbar unlösbaren Konflikten zwischen Artenschutz und Windbranche geprägt.

 

Hier geht es direkt zu den Validierungsberichten.

Seit 2018 wurde das IdentiFlight-System von unabhängigen Gutachtern unter der Aufsicht des TÜV Nord aufwändig und an unterschiedlichen Erprobungsstandorten in Deutschland und Österreich validiert. Das übergeordnete Ziel war es, belastbare empirische Nachweise über die Leistungsfähigkeit und die Zuverlässigkeit von IdentiFlight zum Schutz von kollisionsgefährdeten Brutvogelarten gemäß Bundesnaturschutzgesetz zu erbringen.

Die Validierungsprozesse für die Zielarten Rotmilan und Seeadler sind bereits seit 2021 respektive 2022 abgeschlossen. Die unabhängigen Gutachten bestätigten, dass IdentiFlight die vom Kompetenzzentrum Naturschutz und Energiewende formulierten Leistungsanforderungen übererfüllt.

Die abgeschlossenen Validierungen erfolgten auf der Basis der Empfehlungen für eine valide Erprobung von Antikollisionssystemen des Kompetenzzentrums Naturschutz und Energiewende. Laufende und künftige Validierungsprozesse werden zudem auf der Basis des neu veröffentlichten Prüfrahmens des Landes Schleswig-Holstein erbracht.

Laufende Validierungsprozesse

Aktuell durchgeführte Validierungen im Feld erfolgen für den Schutz des seltenen Schreiadlers, des Wespenbussards, des in Frankreich verbreiteten Schwarzstorches sowie des in Österreich verbreiteten Kaiseradlers. Darüber hinaus ist die Veröffentlichung abschließender Ergebnisse aus der Validierung des neuen neuronalen Netzes zur Erkennung von insgesamt acht kollisionsgefährdeten Brutvogelarten gemäß der Anlage 1 Bundesnaturschutzgesetz für das Jahr 2025 geplant. Bereits jetzt zeigt sich, dass die Anforderungen des Kompetenzzentrums Naturschutz und Energiewende für diese Arten erfüllt werden.

Des Weiteren gab die e3 IDF GmbH ein Gutachten in Auftrag, welches jährliche Ertragsverluste durch den Einsatz von IdentiFlight basierend auf realen Daten ermittelt. Die entwickelte Berechnungsmethode wurde verifiziert und auf insgesamt 8 Standorte angewendet. Die Veröffentlichung des Berichtes ist Anfang 2025 geplant.

 

Hier können Sie die unabhängigen Berichte aus abgeschlossenen Validierungen herunterladen!

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BEVORSTEHENDE VERÖFFENTLICHUNG: Ermittlung jährlicher Ertragsverluste durch den Einsatz von IdentiFlight anhand unterschiedlicher Szenarien.

 

 

 

Arterkennung 2.0 – Ausweitung des Zielartenspektrums

Reichenbach, M., Reers, H., Greule, S., Grimme, J. (2024): Ausweitung des Zielartenspektrums von IdentiFlight – Methodische Ansätze zur Validierung neuer Versionen des neuronalen Netzes. 20 S.

 

 

 

Forschungsprojekt des Landes Hessen

Reichenbach, M., Steinkamp, T., Akili, J. (2023): Fachgutachten zur Ermittlung des Flugverhaltens des Rotmilans im Windparkbereich unter Einsatz von Detektionssystemen in Hessen. Endbericht. Forschungsprojekt gefördert durch das Hessische Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen. 179 S.

 

 

 

IdentiFlight-Validierungsbericht für den Einsatz in komplexem Gelände

Reichenberg, M., Steinkamp, T., Aschwanden, J., Reers, H., Greule, S., Grimm, J. (2023): Durchführung von Leistungsnachweisen für Detektionssysteme zur Verminderung von Vogelkollisionen an Windenergieanlagen in Brandenburg – Kamera- und Radar-Datenauswertung und gutachterliche Einordung. Endbericht. Gefördert durch das Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Energie des Landes Brandenburg. 150 S.

 

 

IdentiFlight-Validierungsbericht zum Schutz des Seeadlers

Reichenbach, M., Reers, H., Greule, S., Grimm, J. (2023): IdentiFlight als Schutzmaßnahme für den Seeadler (Haliaeetus albicilla) – Untersuchungen zur Wirksamkeit sowie artenschutzrechtliche Einordnungen. 121 S.

 

 

 

IdentiFlight-Validierungsbericht zum Schutz des Rotmilans

Reichenbach, M., Reers, H., Greule, S. (2021): Wie gut schützt IdentiFlight den Rotmilan (Milvus milvus)? – Untersuchung zur Wirksamkeit eines Kamerasystems zum Schutz vor Kollisionen an Windenergieanlagen. 147 S.

 

 

 

Weitere Validierungsberichte

Aschwanden, J., Liechti, F. (2020): Erprobung des automatischen Vogeldetektionssystems Identiflight auf dem Testfeld des WindForS im Rahmen der Naturschutzbegleitforschung (NatForWINSENT). Schweizerische Vogelwarte, Sempach. Endbericht. 38 S.